Reglamento
Speed Legends Double Track
Speed Legends Double Track es competición de Gran Turismo en la plataforma de PS4 que se realizará los Lunes noche a las 23:00 organizado por @TRVirtualRacing y retransmitido el campeonato integro por @Titanium__Red en HD por sus canales de Twitch, YouTube y @ Facebook en multi-retransmisión. El campeonato comienza de forma ininterrumpida el Lunes 8 de junio. Inscripciones abiertas hasta el 6 de junio a las 12:00 en el canal oficial de Discord https://discordapp.com/invite/9QhAezf .
La competición se realizará íntegramente con el coche Toyota TS050 HIBRID TOYOTA GAZOO Racing sin BoP, con coche limitado en peso a 796 y potencia a 514.
En este campeonato en su primera edición con representación de máximo 1 piloto por escudería en pista no pudiéndose presentar ni filiales ni segundos grupos o equipos de una misma escudería. Máximo 15 pilotos más comentarista en sala.
Se realizará una prequalify el sábado 6 de junio en Mount Panorama 15:30 soleado sin desgastes con neumáticos competición extrablando en caso de superar el número de 15 escuderías inscritas para decidir las 15 seleccionadas quedando el derecho de admisión exclusivamente a Titanium__Red para el campeonato. La selección de 15 escuderías consistirá en rodar 30 minutos en el circuito de Mount Panorama con neumáticos Competición extrablando. La prequalify se realizará sin desgastes, buen tiempo y se realizarán varias tandas en horarios distintos 19:00, 20:00 en adelante.
Cada semana, media hora antes de carrera se convoca a todos los que finalmente hayan conseguido entrar en la competición para rodar y probar sala con 3 pruebas de salida 15 minutos antes de inicio de clasificación ,donde será obligatorio estar presente por el bien del campeonato. Es obligatorio mandar solicitud de amistad a la Host Titanium__Red ya que la partida estará sólo para amigos y además la competición llevará el sistema cerrado de práctica // clasificación// resistencia en la configuración de partida.
El inicio de la clasificación comenzará puntualmente a las 23:00 con 6 carreras en circuitos ordenados por nivel de ejecución de menor a mayor en doble sesión de carreras donde la primera, tendrá clasificación de 10 m y la segunda carrera, será ordenada con parrilla inversa a la anterior (carrera1). Duración de las seis primeras carreras 25 m cada sesión, la séptima por su envergadura 40 m cada una y la final con doble puntuación en ambas serán 60 m cada una de apasionante motor poniendo broche de oro a la competición en su primera edición.
La utilización es libre de todos los tipos de neumáticos disponibles del juego, con obligación en carrera de uso de dos tipos de compuestos distintos de categoría sin límite de vueltas y quedando totalmente prohibido la utilización de neumáticos distintos delanteros de los traseros en el coche. Parada obligatoria reglamentaria y desgastes neumáticos x6 gasolina x8 quedando en clasificación los mismos desgastes por defecto en sala y gasolina por defecto, menos en la prequalify que no hay desgastes de ningún tipo.
Para ello deben inscribirse rellenando inscripción en el Discord de TRVirtualRacing de Titanium__Red https://discordapp.com/invite/9QhAezf que será publicado en Redes sociales en Twitter, Facebook etc. En dicho servidor de Discord deben estar todos los inscritos rellenando ficha de escudería en apartado inscripción, se dispondrá de todos los apartados del campeonato por secciones.
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Las puntuaciones será limitadas de 15 a 1 punto donde todas las escuderías puntuarán en ambas carreras por separado de la siguiente forma teniendo en cuenta que la 6ª carrera puntúa doble:
1º 15 puntos. 4º 12 puntos. 7º 9 puntos. 10º 6 puntos. 13º 3 puntos.
2º 14 puntos. 5º 11 puntos. 8º 8 puntos. 11º 5 puntos. 14º 2 puntos.
3º 13 puntos. 6º 10 puntos. 9º 7 puntos. 12º 4 puntos. 15º 1 punto.
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La vuelta rápida tiene punto extra.
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Cada semana podrá participar un piloto por escudería pudiendo ser sustituido o repetir. La escudería tiene la obligación de 24h antes confirmar al piloto para la carrera en el grupo de Discord del CAMPEONATO o CUALQUIER imprevisto.
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Habrá un grupo de comisarios para revisar las acciones en pista. Para mandar reclamación se establecerá un formulario que será la única forma aceptada de cursar reclamaciones de forma reglamentaria rellenando todos los apartados debidamente.
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Los limites de pista y penalizaciones serán las establecidas por el juego teniendo siempre la penalización fuerte por atajo. No se permite reclamación alguna por dichos limites de pista y sanciones o no de máquina justa o injustamente excepto los límites de entrada y salida de carril de box delimitado o no cumplir en la misma vuelta penalización etc.
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Sólo se permite la utilización del ABS como ayuda quedando totalmente Prohibido cualquier tipo de asistencia.
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La sala será creada por Titanium__Red o la persona asignada para lo mismo 20 m antes para que vayan entrando los pilotos. Se realizarán 3 pruebas de salida, de OBLIGADA asistencia para comprobar la sala. El piloto que represente a una escudería puede ser sustituido por un piloto reserva en ese periodo de tiempo. La sala una vez realizadas las pruebas de salida se blindará a privada en modo PRÁCTICA /CLASIFICACIÓN / CARRERA. Si en esta fase se quedarán varios pilotos se considerará rotura de motor (NO RE-START) y tendrán que abandonar sala los que se queden en salida clavados sin poder moverse. en clasificación podrán esperar a que se inicie la carrera por si se quitara el fallo del juego. Tan sólo si hay debacle de cuatro o más pilotos se reiniciará la sala poniendo el orden de clasificación en orden manual por la host de sala para agilizar el reinicio. para ello siempre realizara foto al terminar la clasificación.
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Clasificación de 10 minutos ordenación para carrera 1: primero los más rápidos. Carrera 2 parrilla inversa al resultado anterior.
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Es obligatorio antes de comenzar la última vuelta de carrera Todos los pilotos realizar un paso de carril de Box para gasolina, daños y desgaste de ruedas.
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Los toques con daños están prohibidos así que si hay accidentalmente toque se debe ceder la posición en lucha o comisarios actuará si hubiera reclamación.
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Las penalizaciones debe de cumplirse en la misma vuelta antes de cruzar por meta no entrando en box con penalización jamás y realizando paso por meta limpio de sanciones el piloto.
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Las escuderías, se conformarán con 1 piloto en carrera más 2 reservas para todo el campeonato,
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El dorsal, obligatorio en inscripción por orden de llegada al grupo de Discord para la escudería será siempre el mismo y deberán llevar el porta dorsal de Speed Legends Double Track todos los logos compartidos por Titanium__Red para los diseñadores.
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Para las escuderías se realizarán promociones y votaciones en redes para lucimientos de los diseños de los pilotos y escuderías. Sistema de publicidad en redes y diseño de retransmisión a cargo de Titanium__Red.
Logos oficiales del Campeonato Speed Legends Double Track
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Porta dorsal Speed Legends Double Track.
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Logo Speed Legends Double Track.
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Logo TRVirtualRacing.
Campeonato de Constructores y Campeonato de Pilotos
Se dispondrá de una tabla de posiciones independientes con los logos de las escuderías participantes y los circuitos que se correrán tanto en el mundial de escuderías, quedando reflejado cada piloto participante a quién pertenece. Las escuderías serán ordenadas por puntos de mayor a menor y así mismo, clasificación de pilotos con todos los participantes utilizando la web principal de TRVirtualRacing y el canal oficial de la escudería.
Configuración por defecto de todas las salas
Todas las salas serán de 10 minutos de clasificación y 25 m de carrera. Tendrán tan sólo el ABS activado de ayudas y siempre penalización por atajo fuerte, BoP desactivado para evitar problemas de peso y potencia específica y reglajes no permitidos para mayor igualdad en las carreras monomarca
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Prequalify Speed Legends Double Track
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Ejemplo de sala por defecto Competición
Clima: cada sala
Límite de tiempo 25 minutos menos los dos últimos circuitos 40 m y 60 m
Clasificación 10 m menos 2 últimos circuitos 15 m
Salida en parrilla nula -Los mas rápido primero
Segunda carrera Parrilla inversa a los resultados anteriores
Impulso: desactivar - Fuerza del rebufo: real
Daños visibles:activado -Daños mecánicos:graves
Desgaste de neumáticos: cada x6 - Gasto de combustible : x8
Desgaste de neumáticos: igual que en carrera
Consumo de combustible en clasificación: igual que en carrera
Combustible inicial: por defecto - Agarre reducido en mojado y bordes:real
Tiempo de fin de carrera:120s Tiempo de clasificación para continuar 120s
-Multiplicador tiempo del sist. de adelantamiento: por defecto
Filtrar por categoría :GR1 - Equilibrio de rendimiento: BoP desactivado
Límite de potencia: limitación 514 - peso mínimo:796 kg
Clasificación de neumáticos máxima: competición extra blandos
Clasificación de neumáticos mínima: competición duros
Restricciones de diseños: sin limitaciones
Tipo de número de coches: sin limitaciones
Asignación de número de coche:ninguno
Configuración:prohibido
Kart: desactivado
Fantasma durante la carrera: fuerte - penalización por atajo: Fuerte
Penalización por choque contra el muro: no
Detección de coche contra muro: por defecto
Penalización por contacto lateral: desactivado
Corregir la trayectoria tras chocar contra el muro:desactivado
Reposiciones Coches al abandonar el circuito:desactivado
Reglas de las banderas: activado
Fantasma de coches doblados: desactivado
Ayuda al contravolantear: prohibido
Gestión de estabilidad (AMS): prohibido
Asistencia para ajustes de trazada: prohibido
Control de tracción(TCS): prohibido
ABS: sin limitaciones
Piloto automático: prohibido
Listado de Circuitos Speed Legends Double Track
1 - Brasil // 8 de junio// 13:45 buen tiempo // 25 cada carrera.
2- Cataluña GP // 15 de junio // 19:30 soleado // 25 cada carrera.
3- Spa Francorchamps // 22 de junio // 11:00 lluvia // 25 cada carrera.
4- GP Monza // 29 de junio // 19:30 soleado // 25 cada carrera.
5- Nurburgring 24 h // 6 de julio // 19.30 soleado // 40 m cada carrera.
6- La Sarthe // 13 de julio // 21:00 soleado // 60 m cada carrera dejando diez minutos de descanso para los pilotos en esta doble final legendaria.
OBLIGACIONES DE CONEXIÓN y REINICIO DE SALA:
CARACTERÍSTICAS DE CONEXIÓN mediante vídeo Tutorial de YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=c70RNUx3fzo
El simulador GTSport y los servidores de PS4 son muy delicados e inestables, por ello es necesario que los pilotos participantes contemplen seriamente las siguientes recomendaciones:
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Conexión por cable. Nada de wifi.
- IP Fija con configuración manual en play, servidores propios o genéricos de Google en la que se pondrán MTU (el que mejor vaya o automático) y PROXY no usar.
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DMZ activados.
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Puertos abiertos.
Dando por hecho las recomendaciones anteriores, La Organización decretará el reinicio de la sala únicamente en los siguientes casos:
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Cuando la sala haya sido erróneamente creada, procediendo a su correcta configuración e invitación a los pilotos.
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Cuando se considere inestable la sala durante la sesión de CLASIFICACIÓN.
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Cuando una vez comenzada la sesión de CARRERA, CUATRO o más pilotos sufran una caída de conexión durante las 2 primeras vueltas.
Sanciones establecidas
Se recuerda que los limites de pista y contacto son los definidos por las limitaciones del juego. Estarán las Penalizaciones por atajo Fuerte por defecto.
Los comisarios sólo aceptarán reclamaciones debidamente cumplimentadas limitando a 2 reclamaciones como máximo por carrera.
Tabla de Sanciones
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No llevar Skin con logos reglamentarios del campeonato -3.
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Aparcar el coche fuera de box tanto en clasificación como carrera -3.
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No avisar con 24 h del piloto que corre en carrera -3.
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No respetar QUITARSE LAS PENALIZACIONES EN MISMA VUELTA -3.
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No respetar los límites de entrada y salida de carril de box delimitado reclamado por escuderías -4.
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Entrar con penalización en Box -5. Si hay reiteración descalificación de carrera.
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Sanción con daños entre pilotos variable según las posiciones que pierda el piloto afectado y la gravedad de los hechos en le devenir de la carrera. Entre leve -3 a muy Grave-16 con Expulsión del piloto o escudería si hay reiteración.
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Los desprecios en redes, sala de host o dentro del grupo hacia la organización es motivo de expulsión directa del campeonato quedando totalmente prohibido utilizar la sala de chat o redes sociales para crispar a un piloto, o dirección como insultar o recriminar. No se puede recriminar a comisarios tampoco ya que sus decisiones siempre serán respetadas por todos.
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Toda acción antideportiva sanción variable.
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Se reserva el derecho de admisión al campeonato a Titanium__Red.
TRVirtualRacing
Speed Legends Double track
Diseñador Oficial de TR Virtual Racing @MichanSupremo